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Économisez à la pompe grâce à l’autonomie électrique de 55 km du Kia Sorento PHEV 2026

Économisez à la pompe grâce à l’autonomie électrique de 55 km du Kia Sorento PHEV 2026

Les familles de Saint-Jean-sur-Richelieu connaissent bien le défi : concilier les déplacements locaux avec les trajets plus longs vers Montréal pour le travail, le magasinage ou les rendez-vous. Avec un prix moyen de l’essence à 1,476 $/L en octobre 2025, chaque plein compte. Le Kia Sorento PHEV 2026 offre une solution concrète grâce à sa motorisation hybride rechargeable, qui permet de rouler à l’électricité pour la majorité des trajets quotidiens, tout en conservant la flexibilité de l’essence pour les plus longues distances.

L’autonomie électrique de 55 km du Sorento PHEV couvre la plupart des déplacements locaux à Saint-Jean-sur-Richelieu : épicerie, école, commissions… tout se fait sans utiliser d’essence lorsque vous rechargez à la maison pendant la nuit. Pour les trajets sur la route 133 vers Montréal ou les escapades de fin de semaine en Montérégie, le moteur turbo de 1,6 L et le moteur électrique travaillent ensemble pour livrer 268 ch, tout en réduisant la consommation.

En un coup d’œil : Kia Sorento PHEV 2026

Catégorie

Spécification

Autonomie électrique

55 km

Puissance combinée

268 ch

Couple combiné

270 lb-pi

Capacité

6 passagers

Coffre (3e rangée relevée)

357 L

Coffre (3e rangée rabattue)

2 139 L

Rouage

Intégral

Réservoir

47 L

Batterie

360 V / 88 kW (décharge) / 78 kW (recharge)

Temps de charge (240 V)

3,8 heures

Consommation combinée

2,8 Le/100 km (essence + électrique) / 6,9 L/100 km (essence seulement)

Comment l’autonomie électrique vous fait économiser

Avec ses 55 km électriques, le Sorento PHEV répond à la majorité des besoins quotidiens à Saint-Jean-sur-Richelieu sans essence. Une borne de niveau 2 (240 V) recharge complètement la batterie en 3,8 heures, soit le temps d’une nuit. Comme l’électricité est bien moins chère que l’essence au Québec, le coût d’utilisation chute considérablement.

Concrètement, si vous parcourez 40 km par jour, tout ce trajet s’effectue à l’électricité. Le moteur ne démarre même pas. Pour un aller-retour Saint-Jean–Montréal (≈ 50 km via la 133), vous utiliserez à la fois l’électrique et l’essence, le système optimisant automatiquement la répartition des énergies pour minimiser la consommation.

Une fois la batterie déchargée, le Sorento PHEV fonctionne comme un hybride régulier, avec 6,9 L/100 km à l’essence. En combiné, on obtient 2,8 Le/100 km, ce qui inclut la portion électrique et essence.

Puissance et performance adaptées aux routes du Québec

Le Sorento PHEV associe un moteur turbo GDI de 1,6 L à un moteur électrique synchrone à aimant permanent. Ensemble, ils produisent 268 ch et 270 lb-pi de couple, transmis aux quatre roues par une boîte automatique à six rapports.

Cette configuration procure des accélérations franches lors des insertions sur la 133 et la motricité nécessaire sous la neige ou la pluie. Le rouage intégral de série assure stabilité et traction dans les conditions hivernales.

Le sélecteur de mode de conduite permet de prioriser le mode électrique, d’opter pour le mode hybride (équilibre automatique) ou de combiner les deux sources pour la pleine puissance.

De l’espace pour tous et tout transporter


Le Sorento PHEV accueille six passagers sur trois rangées. Les sièges capitaines de deuxième rangée laissent une allée centrale vers la troisième. Ils coulissent et s’inclinent pour le confort, et les rangées 2 et 3 se rabaissent à distance pour libérer l’espace de chargement.

Le volume varie selon les besoins : 357 L derrière la 3e rangée, 2 139 L avec tout rabattu. Le hayon électrique intelligent s’ouvre automatiquement quand vous êtes derrière le véhicule avec la clé, et la hauteur d’ouverture est ajustable pour les garages ou stationnements bas.

Technologie et connectivité

L’écran tactile de 12,3 po intègre le système Connected Car Navigation Cockpit de Kia. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série, tout comme le chargeur sans fil.

Le système Kia Connect (3 ans inclus) offre le démarrage et le climatisateur à distance, les diagnostics et les mises à jour OTA. La clé numérique (disponible sur EX et SX) permet de verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule avec un simple téléphone.

Selon la version, on peut ajouter le système audio Bose à 9 haut-parleurs, l’écran de 12,3 po pour le conducteur et le rétroviseur numérique pleine largeur offrant une vue dégagée même avec des passagers à l’arrière.

Sécurité : complète de série

Le Sorento PHEV propose de série l’Assistance à l’évitement de collision frontale 1.5, le Maintien et le Suivi de voie 2, ainsi que le Régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go. On retrouve aussi la surveillance des angles morts, l’alerte de présence à l’arrière avec capteur, et neuf coussins gonflables. Les versions supérieures ajoutent l’Assistance à la conduite sur autoroute 2, le Surround View Monitor et l’Aide au stationnement avec freinage automatique.

Versions et équipement

Caractéristique

LX

EX

SX

Autonomie électrique

55 km

55 km

55 km

Sièges

Tissu

Similicuir

Cuir

Sièges avant chauffants

Sièges arrière chauffants

Sièges avant ventilés

Toit ouvrant panoramique

Clé numérique

Audio Bose

Moniteur 360°

Aide conduite autoroute 2

Essayez le Sorento PHEV chez Barnabé Kia St-Jean

Le Kia Sorento PHEV 2026 adapte sa motorisation aux habitudes réelles des familles québécoises. Son autonomie électrique de 55 km couvre la plupart des déplacements locaux, tandis que ses 268 ch et son rouage intégral garantissent une tenue hivernale exemplaire. Avec six places et plus de 2 139 L de coffre, il convient parfaitement à la vie familiale en Montérégie. Prenez rendez-vous chez Barnabé Kia St-Jean et voyez comment le Sorento PHEV peut réduire vos coûts de carburant au quotidien.

Pour en savoir plus sur le Kia Sorento HEV/PHEV 2025, visitez Kia.ca