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Barnabé Kia St-Jean
nouvelle fenetre 210 rue Moreau, St-Jean sur Richelieu, Québec, J2W 0E926 janvier 2026,
La K4 à hayon 2026 arrive au Québec avec une proposition audacieuse : combiner l'agilité d'une compacte avec l'espace d'un véhicule plus imposant, le tout enveloppé dans un design qui ne laisse personne indifférent. Mais entre la version de base LX et la sportive GT-Line Turbo, les différences vont bien au-delà de l'esthétique. Explorons ce qui distingue ces deux versions pour vous aider à choisir celle qui correspond à vos besoins.
Que vous recherchiez une option accessible pour vos déplacements quotidiens ou une expérience de conduite plus dynamique, la K4 à hayon offre deux personnalités distinctes sous une même carrosserie.
La version LX mise sur la polyvalence avec son moteur 2,0 L à 4 cylindres produisant 147 chevaux et 132 lb-pi de couple. Ce groupe motopropulseur s'associe à une transmission IVT (Intelligent Variable Transmission) qui privilégie l'économie de carburant et la douceur de conduite. Pour les conducteurs québécois qui parcourent principalement des trajets urbains et autoroutiers, cette configuration offre un équilibre rassurant entre puissance et consommation.
La GT-Line Turbo adopte une approche radicalement différente avec son moteur turbocompressé 1,6 L T-GDI développant 190 chevaux et 195 lb-pi de couple. Cette puissance accrue s'accompagne d'une transmission automatique à 8 rapports et de palettes au volant, transformant l'expérience de conduite. Le couple maximal disponible dès les bas régimes assure des reprises franches, particulièrement appréciables lors des dépassements sur autoroute.
Spécifications des groupes motopropulseurs :
|
Caractéristique |
LX |
GT-Line Turbo |
|
Moteur |
2,0 L 4-cylindres MPI |
1,6 L 4-cylindres T-GDI |
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Puissance |
147 chevaux |
190 chevaux |
|
Couple |
132 lb-pi |
195 lb-pi |
|
Transmission |
IVT |
Automatique 8 rapports |
La LX repose sur une suspension arrière à poutre de torsion couplée, une configuration éprouvée qui privilégie le confort et la simplicité. Cette architecture convient parfaitement aux familles québécoises recherchant une conduite prévisible et confortable sur les routes variées de la province.
La GT-Line Turbo se distingue par sa suspension arrière multibras, spécifiquement calibrée pour offrir un meilleur contrôle en virage et une tenue de route plus affûtée. Les freins à disque avant de 12 pouces (contre 11 pouces sur la LX) et les disques arrière de 11,2 pouces (contre 10 pouces) garantissent une puissance de freinage adaptée aux performances accrues du moteur turbo.
La version LX arbore des jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs et des poignées de porte couleur carrosserie. Son apparence épurée séduit les conducteurs privilégiant la fonctionnalité sans fioritures. Les phares à LED multiréflexion et les feux de jour à LED assurent une signature lumineuse moderne, tandis que le verre solaire à l'avant contribue au confort des occupants.
La GT-Line Turbo affiche ses ambitions sportives dès le premier regard avec ses jantes en alliage de 18 pouces et ses accents de design GT-Line. Les éléments extérieurs noirs brillants (rétroviseurs, garnitures latérales) créent une présence visuelle affirmée. Le feu de freinage surélevé à LED complète cette transformation esthétique.
Note importante : Les jantes en alliage noir de 18 pouces et les petits phares à projection LED avec feux antibrouillard intégrés sont exclusifs à la version GT-Line Turbo Limited (niveau supérieur), et non à la GT-Line Turbo standard.
Éléments distinctifs extérieurs :
Les deux versions partagent une base technologique solide avec l'écran multimédia de 12,3 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi qu'un système Kia Connect avec mises à jour par liaison radio. La LX propose un groupe d'instruments TFT couleur de 4 pouces et des sièges en tissu chauffants, une combinaison parfaitement adaptée aux hivers québécois.
La GT-Line Turbo élève l'expérience avec son groupe d'instruments TFT de 12,3 pouces offrant une lisibilité supérieure et davantage d'informations personnalisables. Les sièges de style GT-Line et le volant sport à trois branches créent une ambiance plus dynamique. L'écran dédié de 5 pouces pour la climatisation et le toit ouvrant panoramique ajoutent une dimension de luxe appréciable.
La LX inclut déjà un ensemble complet de technologies d'assistance :
Ces systèmes constituent une base solide pour la conduite quotidienne au Québec.
La GT-Line Turbo Limited (version supérieure) intègre des technologies encore plus avancées :
Ces systèmes offrent une tranquillité d'esprit accrue lors des longs trajets et dans les situations de circulation dense.
Les deux versions partagent les mêmes dimensions intérieures généreuses. Avec 628 litres d'espace de chargement derrière les sièges arrière, extensible à 1 680 litres sièges rabattus, la K4 à hayon surpasse plusieurs véhicules de catégorie supérieure. L'espace pour les jambes à l'arrière figure parmi les meilleurs du segment, un atout considérable pour les familles québécoises.
La configuration hayon facilite le chargement d'équipements volumineux, qu'il s'agisse de matériel sportif, d'achats ou de bagages pour les vacances. Cette polyvalence constitue l'un des principaux avantages de la K4 à hayon face à sa cousine berline.
Toutes les versions de la K4 à hayon bénéficient de la garantie limitée de base de Kia couvrant le véhicule pendant les premières années d'utilisation. Cette protection rassure les acheteurs québécois et témoigne de la confiance du constructeur envers la fiabilité de ses véhicules.
La LX convient parfaitement aux conducteurs recherchant une compacte polyvalente, économique et bien équipée pour un usage quotidien. Son rapport qualité-prix séduira les familles soucieuses de leur budget sans vouloir sacrifier l'espace, la sécurité ou la connectivité moderne.
La GT-Line Turbo s'adresse aux passionnés de conduite valorisant les performances, le style affirmé et les technologies avancées. Le surcoût se justifie par une expérience de conduite nettement plus engageante, une présentation intérieure rehaussée et des systèmes d'assistance à la conduite de pointe (particulièrement dans la version Limited).
La K4 à hayon 2026 propose une alternative séduisante dans le segment des compactes avec son design audacieux, son habitabilité généreuse et ses deux personnalités bien distinctes. Que vous privilégiez l'efficacité quotidienne de la LX ou le dynamisme sportif de la GT-Line Turbo, cette nouvelle venue mérite votre attention.
Notre équipe chez Barnabé Kia St-Jean se fera un plaisir de vous présenter les deux versions et de vous accompagner dans votre essai routier pour découvrir celle qui correspond le mieux à votre style de vie. Contactez-nous dès aujourd'hui pour planifier votre visite.
Pour en savoir plus sur la Kia K4 à hayon 2026, visitez Kia.ca
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