Le Kia Sorento 2026 est offert avec deux groupes motopropulseurs électrifiés — l'hybride (HEV) et l'hybride rechargeable (PHEV) — et les deux partagent la même carrosserie trois rangées, les mêmes jantes en alliage de 19 pouces et le même rouage intégral. Les différences tiennent à la taille de la batterie, à la façon dont le système exploite l'énergie électrique et à l'adéquation de chacun avec vos habitudes de conduite quotidiennes. Choisir entre les deux est une décision pratique, et non pas difficile, dès lors que vous comprenez ce que fait réellement chaque groupe motopropulseur.
Les deux versions accueillent six ou sept passagers selon la version, partagent une capacité de chargement allant jusqu'à 2 139 litres (75,5 pi³) derrière la première rangée et offrent jusqu'à 357 litres (12,6 pi³) derrière la troisième rangée. Les bases sont identiques. Ce qui change, c'est la part de vos déplacements qui peut s'effectuer en mode électrique seulement — et si cela compte dans votre utilisation du véhicule.
En un coup d'œil : Sorento HEV contre Sorento PHEV
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Spécification
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Sorento HEV 2026
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Sorento PHEV 2026
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Moteur
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Turbo 4 cylindres 1,6 L + moteur synchrone à aimants permanents
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Turbo 4 cylindres 1,6 L + moteur synchrone à aimants permanents
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Puissance combinée
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227 ch
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268 ch
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Couple combiné
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258 lb-pi
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270 lb-pi
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Transmission
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Automatique 6 rapports
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Automatique 6 rapports
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Rouage
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Intégral
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Intégral
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Batterie
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270 V / 64 kW (décharge)
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360 V / 88 kW (décharge)
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Chimie de la batterie
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Lithium-ion polymère
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Lithium-ion polymère
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Autonomie tout électrique
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S.O.
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55 km
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Consommation (combinée)
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7,0 L/100 km
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2,8 Le/100 km (essence + électrique) / 6,9 L/100 km (essence seulement)
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Réservoir de carburant
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67 L
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47 L
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Remorquage (avec équipement approprié)
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1 653–2 000 lb (750–907 kg)
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1 650–2 000 lb (748–907 kg)
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Chargement (derrière la 2e rangée)
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1 090–1 274 L
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1 090–1 274 L
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Chargement (derrière la 3e rangée)
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357 L
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357 L
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Groupe motopropulseur et performance
Les deux versions du Sorento utilisent un moteur turbo 4 cylindres 1,6 L en ligne couplé à un moteur électrique synchrone à aimants permanents et à une transmission automatique 6 rapports. La différence réside dans la puissance du moteur électrique et la batterie qui l'alimente.
Le HEV associe son moteur à essence à une batterie de 64 kW de décharge. Le système gère automatiquement la transition entre la puissance électrique et la puissance à essence en fonction des conditions de conduite, développant 227 ch et 258 lb-pi de couple combiné. La consommation de carburant est de 7,2 L/100 km en ville, 6,7 L/100 km sur route et 7,0 L/100 km en combiné.
Le PHEV associe le même moteur à une batterie de décharge plus grande de 88 kW, portant la puissance combinée à 268 ch et 270 lb-pi de couple. La batterie plus grande permet également une autonomie tout électrique de 55 km — suffisamment pour couvrir la plupart des courses quotidiennes et des courts trajets domicile-travail sans consommer d'essence. Lorsque la batterie est épuisée, le système fonctionne à l'essence avec une consommation de 6,9 L/100 km. En combinant essence et électrique, le PHEV atteint 2,8 Le/100 km.
- Avantage du HEV : Aucun branchement requis. La batterie se recharge par la récupération d'énergie au freinage et par le moteur. Simple et autonome.
- Avantage du PHEV : 55 km d'autonomie tout électrique signifie que les trajets quotidiens courts peuvent s'effectuer entièrement sur batterie. Plus de puissance globale (268 ch contre 227 ch).
Recharge du PHEV
Le Sorento PHEV nécessite une source d'alimentation externe pour accéder à sa pleine autonomie électrique. Avec un chargeur de niveau 2 à 240 V standard, une charge complète prend environ 3,8 heures. Le véhicule est livré avec un câble de recharge portatif pour les prises standard de 120 V, mais les temps de recharge sont nettement plus longs à cette tension.
Pour les foyers dotés d'un chargeur à domicile ou ayant accès à une borne de recharge de niveau 2, le PHEV convient parfaitement. Pour les familles sans solution de recharge régulière, le HEV élimine complètement cette contrainte.
Habitacle, sièges et équipements communs

Le Sorento HEV et le Sorento PHEV partagent la même structure de versions — LX, EX et SX — avec des dotations quasi identiques à chaque niveau. La LX du PHEV propose d'emblée des places pour 6 passagers en configuration de série, ce qui mérite d'être souligné pour les familles qui prévoient régulièrement d'accueillir plus de cinq personnes.
Les équipements de série sur les deux groupes motopropulseurs à chaque niveau de version comprennent :
LX (les deux groupes motopropulseurs) :
- Écran multimédia tactile de 12,3 pouces (ccNC)
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt/départ
- Assistance au freinage d'urgence avant 1.5 (FCA 1.5)
- Aide au maintien de voie 2 et assistance au suivi de voie 2
- Avertissement de distance de stationnement (avant et arrière)
- Alerte présence arrière
- 9 airbags
- Climatisation automatique double zone
- Sièges avant chauffants
- Hayon motorisé intelligent (sur LX avec option, de série à partir de EX+)
La EX ajoute sur les deux groupes motopropulseurs :
- Toit ouvrant panoramique
- Moniteur de vue panoramique (Surround View Monitor)
- Moniteur de vue en angle mort (Blind View Monitor)
- Assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA 2)
- Assistance au freinage d'urgence avant 2 (FCA 2)
- Avertissement de distance de stationnement avant/côté/arrière
- Système audio premium Bose
- Tableau de bord numérique Supervision de 12,3 pouces
- Clé numérique (Digital Key)
- Navigation
- Sièges en cuir, sièges avant ventilés, sièges arrière chauffants
Quel Sorento convient à votre famille ?
Le Sorento HEV est le meilleur choix si :
- Vous souhaitez réaliser des économies de carburant régulières sans gérer la recharge
- Votre foyer n'a pas facilement accès à une borne de recharge de niveau 2
- Vous préférez un réservoir de carburant plus grand (67 L contre 47 L) pour les longs trajets sans arrêt
- Vous voulez le VUS familial trois rangées et rouage intégral sans la complexité de la propriété d'un véhicule rechargeable
Le Sorento PHEV est le meilleur choix si :
- Vous disposez d'un chargeur à domicile ou d'un accès régulier à une borne de niveau 2
- La plupart de vos déplacements quotidiens s'effectuent dans un rayon de 55 km — ce qui signifie qu'il peut rouler en mode électrique la plupart du temps
- Vous souhaitez plus de puissance globale (268 ch contre 227 ch)
- Vous voulez le coût de carburant le plus bas possible pour vos courts trajets quotidiens
Les deux groupes motopropulseurs offrent la même expérience de VUS familial trois rangées, avec la même technologie de sécurité, la même flexibilité de chargement et la même mécanique de rouage intégral. Le PHEV ajoute de l'autonomie et de la puissance pour les acheteurs qui peuvent en tirer profit. Le HEV simplifie les choses pour ceux qui ne le peuvent pas.
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Le Sorento HEV 2026 et le Sorento PHEV 2026 constituent tous deux une proposition convaincante pour les acheteurs de VUS familiaux à la recherche d'une solution plus efficiente. Pour les comparer en personne et déterminer quel groupe motopropulseur correspond à votre routine quotidienne, rendez-vous chez Barnabé Kia St-Jean à Saint-Jean-sur-Richelieu.
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